一汽厂成立于1953年，1957年第一批解放卡车CA10下线，解放CA10是引进S国吉斯150，CA30是吉尔157。

为了能够摆脱技术受制于人的情况，1962年一汽厂着手自主开发解放的换代产品。

说是这么说，每年的产量都少得可怜，1963年全年产量才一万多一点，本身还在艰苦创业，正要迎难而上的阶段，但是洪济南这种窝里横，觉得老子天下第一的态度，确实让人很不爽。

张博儒有些为难，陈晋很重要，洪济南也不是无关紧要的，特别是都要参加布拉格工业机械博览会，闹起来还好说，要是影响了参加博览会，那就是大事了。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

“陈晋，一汽厂正在设计新车型，已经快要定型了。”

张博儒赶紧打圆场。

陈晋淡淡哦了一声，说道：“哦，快要定型了。”

洪济南受不了陈晋的阴阳怪气，怒道：“小子，你那手工生产出来的汽车是什么东西？不会是粗糙的拖拉机吧？那就不要拉到布拉格去丢人现眼了。”

陈晋哼了一声道：“这就不用你操心了，你还是想想怎么把一汽厂搞起来吧，一个几万人的厂子，一年生产的汽车比人还少，你还好意思骄傲？”

顿了顿他接着道：“六月份我跟着张部长去倭国参加华夏经济文化展览会，认识了倭国各大汽车厂的人，人家一年全国汽车产量超过一百万辆，排名靠前的几家厂子，每家都在二十万辆以上，每年还大量出口，人家骄傲了吗？”

“为了扩大在世界上的知名度，他们到处申请参加汽车比赛，培养熟练的工人，工艺上精益求精，你知道人家的卡车一百公里油耗是多少吗？你知道人家的汽车五千公里故障率是多少吗？生产几辆卡车就翘尾巴了？现在生产的卡车，刹车好刹吗？液压油制动要连踩二脚，并且不一定刹得住车吧？”

“我们现在是还没有放开外国汽车的进口，如果放开了，你们生产的车还有竞争力吗？看看老百姓会不会买你们的车？”

陈晋说到后面越说越气，声音也越来越大。

他是真的哀其不幸怒其不争，前世国内车企，国有的车企搞得乱七八糟一塌糊涂，不思进取，自主品牌大多发展的一塌糊涂，倒是民营自主品牌则扬眉吐气。

有着最好的政策、最多的资金，却搞成这副鸟样，气不气死人？