说到这里，高育良先是扶着眼镜翻开面前的资料，接着淡定自若地阐述：

“一、首先，我们要重点支持京州、吕州等地的智能制造升级，让工业党的务实精神在全省开花结果。这两个地区工业基础雄厚，人才集聚，完全有能力在新能源汽车领域率先突破。”

“二、要积极推动‘沿江九子’的差异化发展。”

高育良细数道：

“比如通城可以依托毗邻魔都的区位优势，专注核心零部件研发；

旭城凭借其装备制造底蕴，可以在新能源商用车领域寻求突破；

锡州则可发挥物联网产业优势，聚焦智能网联方向。”

“三、要建立全省协同机制。”

高育良接着强调：“必须避免一哄而上、同质化竞争。这点我建议由省发改委牵头，建立产业协调平台，在项目布局、政策扶持上全省一盘棋，形成合力。”

最后，高育良总结道：“同志们，发展新能源汽车产业，既是顺应时代大势，更是发挥我省制造业优势的必然选择。只要我们统筹布局、精准发力，必定能将汉东打造成全国新能源汽车产业的新高地。”

“为‘十三五’规划找清发展方向，提前布局，抢占先机。”（2011-2015为十二五，16年开始即为十三五。）

这番发言既展现了扎实的调研基础，又提出了切实可行的实施路径。

更难得的是始终围绕产业发展本身，充分体现了“对事不对人”的议事原则，引来与会常委们的纷纷赞同。

之前持反对意见的几位同志，也承认这个方案确实立足长远、谋划周密，就连沙瑞金也不由陷入到深思。

随后，会议在难得的和谐氛围中落下帷幕。

此次会议虽然中间过程曲折，但常委会最终还是达成重要共识：