每当他看看比特币，心情就无比舒畅。

但再看关于新能源车的各种唱衰，他又焦虑到变成工作狂。

曹风起觉得他这毛病还不赖。

至少马斯克负责的工作完成的非常好。

他真不忍心告诉马斯克。

光是网上的舆论还不是他们最大的阻力，引进新能源那是动了传统能源的蛋糕。

果不其然。

很快，华夏国内的汽车制造商开始抵制特斯拉，就在Model S发售前期。

与此同时，其他车企纷纷发力。

为了不让特斯拉独占鳌头，其他车企纷纷发力。

他们选择和特斯拉发售Model S差不多的时间，有的给出优惠，有的发售新款。

曹风起看着他们这些手段，根本没放在眼里。

朴实无华的竞争手段，以为这样就能阻止特斯拉的步伐了？

答案是不能。

不管他们用什么手段，再怎样无法接受新能源汽车，这也不是他们能阻挡的！

“老板，真的不需要扭转一下舆论风评吗？”

马斯克记得像是热锅上的蚂蚁。

电话粥也从一天一通变成一天两通。

要不是曹风起不允许，他能一天问三四次。

“正常现象，就这样。”曹风起不为所动，也不准马斯克有行动，“就按照目前的情况继续往前走，你忙好发售的事情，剩余的事情你都不准干预！”

不知是第几次听见马斯克叹气。

很快，在Model S的发布会如期而至。

曹风起虽是老板，但因为其他原因，他并没有出面，仍旧是马斯克上台发言。

他是一位成功的商人，也是一个口才不错的演说家，站在台上侃侃而谈。

如果曹风起没有听过他长吁短叹的话，会觉得马斯克就像台上表现的这样，一直自信无比。

可惜事情并没有按照马斯克期望的那样发展。

Model S第一年的销量并不理想，整个华夏大抵，仅销售出2000辆！

一度出现充电桩比电车多的场面。