“我们的模式是基于大量的订单和高效的配送网络来盈利的。提高奖金可以激励骑手们提高单量，这对他们来说是直接的收入增加，对我们来说也能保证配送效率。

而五险一金对于很多骑手来说，可能并不是他们最关注的。他们更希望在短期内能拿到更多的现金。”宋安试图让陈浩理解他的决策。

但是陈浩却有不同的看法，他认为给骑手提供更好的福利，从长远来看，可以提高骑手队伍的稳定性。一个有保障的工作环境会吸引更多高素质的骑手加入，减少人员的频繁流动，从而提高配送服务的质量。

而且，这也有助于提升公司的形象，在社会舆论中赢得更多的好评。

其他管理层成员也开始参与到这个讨论中来。有人支持宋安的观点，认为当前公司的盈利模式已经成熟，贸然改变福利体系可能会影响公司的财务状况和运营效率。

但也有人倾向于陈浩的想法，觉得公司应该有更长远的眼光，不能只看眼前的利润。

这场讨论越来越激烈，宋安陷入了深深的思考。他知道，在这个竞争激烈的外卖市场，任何一个决策都可能影响公司的命运。美团外卖虽然在这次饿了吧的混乱中占据了优势，但市场瞬息万变，不能掉以轻心。如果不提高骑手福利，可能会面临骑手满意度下降、人才流失等问题；但如果全面提高福利，公司的财务压力又可能让公司陷入困境。

宋安想起了饿了吧的遭遇，马芸的理想化决策导致了严重的后果。他不想重蹈覆辙，但也不想错失提升公司竞争力的机会。他决定进一步深入调研骑手们的需求和想法，同时对公司的财务状况进行更细致的分析，看看是否有一个折中的方案可以在保证公司盈利的同时，也能适当提高骑手的福利。

在接下来的日子里，宋安组织了专门的团队对骑手进行问卷调查和实地访谈。他们发现骑手们的需求确实是多样化的。一部分骑手确实更看重现金收入，希望通过提高单量来赚取更多的钱；但也有一部分骑手，尤其是那些长期从事外卖工作的骑手，对福利有一定的期望，五险一金对他们来说是一种稳定的保障。

同时，财务团队的分析报告也摆在了宋安的办公桌上。报告显示，如果按照目前的骑手数量和工资水平给骑手配备五险一金，公司的成本将增加近30%，这将对公司的净利润产生重大影响。