尼古拉表面笑嘻嘻的与各位领导点头示意，内心MMP暗骂这群老家伙太无耻，欺负自己这个年轻人。不过尼古拉也是乐意接手，这可是实打实的军工企业，技术、人才和规模等基础条件可不会太差，只要好好的运作指不定以后还可以承接俄国的航母维修及改造工作。那么就给他命名为，远东船舶集团。

2001年4月5日，在俄国杜马议会正式通过之后。尼古拉成功拿到远东船舶集团公司的55%的股权。现在阿穆尔造船厂、哈巴罗夫斯克造船厂和红色造船厂三家造船厂已经有了尼古拉带过来的10亿美金流动资金。不过这两天尼古拉也并没有闲着，一直在翻阅着几家公司的老底。

在经过几天充分的了解之后，可以说目前这个集团，大到可以制造潜艇、护卫舰及5000吨级以下驱逐舰等海军装备，小到巡逻艇、导弹快艇及1000吨级的护卫舰。商用船舶方面，可以制造中型破冰船、1万吨级以下货运运输船及部分客运船舶。再高的要求，就没有那个条件可以建造。

说白了，就是穷，连造大型船舶的设备都没有。而且这里大部分都是用的70、80年代的技术和工艺。相比较目前的技术，已经整整落后20年左右时间。最重要的目前船舶公司多多少少都出现部分资产流失，倒卖钢铁原材料及一些武器配件等情况发生，在人员管理方面可谓是非常混乱。

看着尼古拉头皮发麻，腐朽的制度及凋零的工业正在走向严重的下滑。怪不得，2000年之后，俄国的海军装备不是出现故障就是延期交付，中间还存在很多质量问题。

2001年4月8日远东伯力，经过尼古拉几天的考察工作。只能说现实情况比自己资料上面看到的更差更不乐观。尼古拉决定这个工厂急需要整顿，所以三个造船厂的负责人及造船厂的重要人员，都会到这个酒店的大会议室。

为了更好的管理整个远东船舶集团，尼古拉特地从首都莫斯科聘请一位专业的经理人，他就是平可夫斯基。平可夫斯基是一位经验丰富的老厂长，从事过苏国的航母及核潜艇建设主导工作，此刻也是俄国科学院院士。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

尼古拉还是和大统领说了很多好话，才同意对方放人。当然大统领同意放人的另外一层意思就是，这个人有很强的管理能力，对俄国非常忠诚，而且对军工船舶制造及技术都非常了解。让这个人来当负责人，大统领和尼古拉都满意。

当大家都已经入会之后，尼古拉就让彼得叔叔开始本次的会议。一上来彼得就不客气的拿出他这几天审核查到的一些工厂问题，足足记录着厚厚一册。把这些问题手册分发给在座的各位船厂的高管和负责人。

“大家想必很多人都不认识我，我先来自我介绍一下。我叫彼得·谢尔盖，是目前远东船舶集团的法律顾问、财务掌管人和内部审计负责人。如果在座的人，没有人离职，那么以后你们会经常和我打交道。

我丑话说在前头，我们投资的10亿美金不是给大家发放慈善的。而且可以很明确的告诉你们，目前我们的处境非常困难。想必大家也听说过，现在你们当中最厉害的造船公司阿穆尔造船厂，就连军方的订单也没有了。

更别提，已经两年都未接到民用船舶订单的哈巴罗夫斯克造船厂。至于红色造船厂，目前还在组建中，根本就不能建造任何船只。所以我们首先要面对的就是如何活下去。

现在请大家翻看这些问题手册，问题有：采购科中饱私囊、贪污受贿现象；工人上班经常迟到早退，甚至有的工人在上班期间饮酒，没有按照规定，在禁烟区发现抽烟现象；有的科室负责人偷拿厂房设备变卖赚钱；档案室及科技研发人员偷盗资料变卖赚钱；工厂食堂更是缺斤少两，还多报销食材费用等问题；

技术工人，焊接装配调试技能严重下滑；质量管控部，出现抽检和检查不合格现象，并隐瞒不报；工人培训部门，现在基本上已经处于瘫痪状态。”彼得的发言可谓是把，这些工厂的底裤都给扒出来，一点面子都不给。