“这个没有问题，俄国哪个地方随便挑。衣食无忧，而且还可以在我的企业担任一个部门经理，待遇和工资你只要不超过这个数，随便填。请您记住，您是一个忠实的斯拉夫人，只有斯拉夫人拥有强大的国家，才能得到别人的尊重。欢迎加入我们的大家庭。”尼古拉的话语明显打动了对方。

“谢谢，秘书长阁下。接下来听从我这边的安排，保证两年之内，可以在俄国复制出一家先进燃气轮机生产工厂。到时候，希望秘书长阁下，投入一笔资金和人手，让我完成赶超西方燃气轮技术的心愿。此外，有些技术人员也可以介绍到你们远东船舶集团那边工作。”华波西夫毕竟年纪在这里，他一方面为自己的家人着想，一方面为了自己最后心愿。

下午，尼古拉继续和华波西夫等人参观了GDP260型号燃气轮机和正在测试研发的GDP型号燃气轮机。两者其实差距不是很大，后者就比前者长了三米。当然了，作为尼古拉带过来的技术人员可就不这么认为，他们还是仔细的进行分析，确实领先目前俄国的燃气轮机还要先进不少。

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晚上，尼古拉带着愉快的心情再次参观这个城市。感觉这个世界还是存在重视信仰的人，只是被隐藏起来了。如果这些人看清了西方的真实面貌，那么这批觉醒的人会越来越多。就比如现在的自己，对西方从来不抱有任何侥幸心理。基辛格说过，做阿美莉卡的敌人是危险的，做阿美莉卡的盟友是致命的。

2001年4月11日乌国尼古拉耶夫市南部燃气轮机工厂，尼古拉与对方负责人华波西夫签订一份1亿美金合资建厂的合作备忘录。按照双方合作协议，南部燃气轮机工厂需要在俄国远东伯力建立起配套的燃气轮机生产车间。并在未来五年内，采购不低于价值5亿美元的先进燃气轮机。

与此同时，双方积极投入技术和资金共同攻克GDP型号燃气轮机的遗留问题。部分技术将会采取共享的方式，给到远东船舶集团。远东船舶集团出资5000万美金研发投入，预计未来三年远东船舶集团将采购不低于12个GDP型号先进燃气轮机。

经济部秘书处主任卡左夫与尼古拉友好的握手，并发表一些感谢话语。毕竟尼古拉这次确实拿出一大笔资金投入，作为本次的招待人也可以与上级领导交差。至于以后技术人才的流失，和他卡左夫有什么关系。拿到一笔不记名美金账户之后，卡左夫就开始默认双方的合作。

有了明面上的合资建厂，剩下的就看华波西夫的操作。至于技术人员去了伯力，就看远东船舶集团那边的发挥。如果不是傻子，一定可以把这些老技术专家留下。大家语言相通，生活一样，待遇又是目前的三倍以上，估计只要开这个头，大家都会踊跃报名。

有了尼古拉的金钱开道，接下来的事情办理的也非常顺利。搞定这个目标之后，在卡左夫的带领下，一起来到尼古拉耶夫造船厂。这个尼古拉耶夫造船厂，可是当年苏国的重要造船基地之一，外人都给他们取了一个更加响亮的名字叫做黑海造船厂。

黑海造船厂其实根据需要也是有所划分的，比如南部的临海造船厂与北部的滨海造船厂。两个造船厂分工也是不一样，临海造船厂一般承担当年苏国的航空母舰及万吨以上的巡洋舰的制造。

滨海造船厂，一般承担苏国当时最厉害的万吨反潜军舰、导弹巡洋舰的制造。比如光荣级、贾克列夫、卡宾耶等级别的重型巡洋舰。

尼古拉一行人首先来到的就是南部的临海造船厂。车子停靠在造船厂的门口时，下车之后一眼就看到造船厂停泊的两个大家伙。不过这两个大家伙可是光秃秃的，显得甲板非常荒凉。听说在两年前来自函夏赌城那边还购买走一艘，就是不知道哈士奇国有没有放行。

“这艘军舰可真大，我还是第一次见到这样的舰艇。不知道我们的库兹列佐夫号航母是不是和他一样大。”彼得感慨道。

卡左夫也很高兴，毕竟这两艘重型巡洋舰本来就是为俄国而建造的。也只有俄国有这样的实力来使用，不过根据对方的要求，目前军舰一改再改，现在俄国海军那边有点嫌弃这两艘军舰。