安-225加上暴风雪号航天飞机这种特殊的降低成本模式，再次成功引起世界各地的广泛讨论。别看CNN、ABC还有福克斯在那贬低这种简单野蛮粗暴的发射模式，但阿美莉卡内部已经开始在研究。

一次成功你可以认为是巧合，那么第二次成功就是真的技术。尤其是阿美莉卡的NASA，正在考虑是否要让波音公司重新启动747背负航天飞机发射计划。

就连老欧洲的欧空局也在高卢国小巴里市与空客的主管领导层，讨论研究这种全新的发射模式。研究来研究去，最终的结果都是无法完全满足200吨级别的航天飞机，必须要要比暴风雪号小一号，控制在100吨左右的重量差不多。

因为安-225的最大机背载重可以达到200吨，意味着自身重量达到120吨的航天飞机可以搭载60吨货物，剩余20吨被两个助推器进行分担。因为120吨航天飞机面积和重量足够大，所以靠着航天飞机自身的燃料也可以完成从1.1万米高空向太空挺进的关键飞行动力。

这个1.1万米高空的距离，已经完美节省大量的燃料和动力。毕竟距离地心越远，引力越小。整个火箭发射的过程中，一级火箭是最耗费燃料和成本的。这就是为什么老马要发展可回收火箭最关键的原因。

按照经济学家给俄国深空宇宙探索公司，计算一笔成本账。本次的发射成本不超过5000万美元，向太空输送的货物重量高达40吨以上。可谓是把目前的太空发射成本直接按到地板价。

这让全世界的网友高兴的欢呼雀跃，感觉未来的人类文明即将进入太空纪元。如果按照这样的发展下去，很多太空项目都可以陆续上马。

华尔街资本是第一个嗅到商机的资本，先是几个资本大佬打电话给尼古拉，要求尼古拉的俄国深空宇宙探索公司快点启动IPO上市计划。

再带领一批中下游供应链厂家也来纳死达克上市，挣钱嘛，讲究的就是一个速度。只要答应上市，一切资料和备案等问题他们去和阿美莉卡证券委员会沟通。

还在双方沟通的时候，华尔街资本先肝为敬，立马爆买与航天相关的概率股票。就连老马的太空探索公司也被炒的热火朝天，连忙宣布开启可回收火箭的发射任务。

等到华尔街资本肝完之后，来自牛月时报、化盛顿邮报、阿美莉卡财经报以及CNN新闻、福克斯新闻画风一转，大肆开始报道这种可回收和全新方式的可行性。拿到退休NASA老专家的评估报告之后，仿佛自己曾经说过的话都没有发生过一般，开始大肆宣传吹嘘未来的航天时代。

全球的股民们，受到这种利好消息的加持，纷纷买去航天相关概念股票。华尔街那些资本看到这些散户和中小机构主动抬轿子，笑的合不拢嘴。

然后再放出一些风声，就说俄国深空宇宙探索公司准备到纳死达克IPO，又或者俄国深空宇宙探索公司供应链股票，绝对是这几天股市最靓的仔。

好巧不巧，在尼古拉的运作下，一家来自阿美莉卡德州的谢浮德航空零部件公司，公布了与俄国深空宇宙探索公司签署的供货合同。在当天股市的尾盘交易之后，立马坐火箭被拉升。

这是拥有明确证据的供应商，与那些疑似供应商是有着本质的区别。股价从1.25美元，直接涨到收盘价4.18美元，就是这么魔幻。

第二天老马的太空探索公司宣布与俄国深空宇宙探索公司达成重大合作，共同研究可回收火箭的商业运行。并且定向帮助该公司进行明年1月的发射任务。这则消息一出，华尔街资本立马给出太空探索公司155亿美元的估值。并且很多航空公司上门求合作成为航空零部件供应商。

凡是成为老马的太空探索公司供应商，股价也跟着原地起飞。先不管能不能挣钱，反正股票这一波妥妥的大涨。