让人值得高兴的是，沃尔沃汽车在俄国的销量达到有史以来的最高，70万辆。这样的数据成功超越BBA与奔驰和奥迪。”

“达莎，这确实是好消息。我看过俄国03年的出口清单统计，俄国现在以汽车、矿业机器以及互联网行业，都在积极迈向国际。”

“尼古拉这还没有结束，宾利汽车销量达到65万辆，其中最畅销的是路德威车型。劳斯莱斯的汽车销量也达到63万辆，售出最多的是幻影座驾。两个品牌汽车，在中东以及东亚地区得到大家的一致好评。主要订单增长点也是那边！

按照财务的账上显示，宾利03年最大净利润达到10亿美元；劳斯莱斯03年最大净利润达到17亿美元。再加上今年发布的宾利和劳斯莱斯跑车系列，预计今年双方营业额都会突破100亿美元以上的销售额。”

这么能赚钱的企业，对达莎塔兰来说，简直就是摇钱树。对俄国经济来说，汽车和零部件的出口被沃尔沃、宾利和劳斯莱斯给霸占了85%以上。增加的相关就业更是高达几十万个，随着俄国零部件的产业化替代加速，这个数字还在继续增加。

“那确实是一个非常好的消息，如果我没有猜错的话，现在的沃尔沃生产线已经成为伯力市重大的经济贡献点了吧！”

“是的，伯力市，再次出台地方税费补助策略。并新规划出100亩土地给到沃尔沃，用于新建二期工厂使用，而面临的招工难问题，也会向其他各州积极协调。”

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“嗯，不错。布里斯金那家伙还是挺配合工作的，这一任期就再让他待四年，下个阶段我会给他充足的资金，向着更高的位置进发。”

“不过沃尔沃汽车在俄国以及独连体国家快速落地生根，也面临新的问题出现。导致有很多做汽车进口的商家产生了不同程度的抵触。”

“抵触？难道他们不会转型把沃尔沃汽车出口到国外吗？又或者是加盟到我们的4S店建设中去。”

“尼古拉，你难道忘了，当初沃尔沃刚推出市场的时候，就受到这些人极力的抵触，甚至倒卖出高价，比进口车还贵。我们为了规范市场化，在全俄国境内建设了150家自营4S店。成功把沃尔沃的销量提高上去，也彻底与他们走上对立面。”

“哎！这些人的脑子都不懂得变通吗？此一时彼一时，告诉沃尔沃俄国负责人米罗恰斯基，让他找那群人好好的谈谈。我们愿意让出更多的4S店市场，但必须要遵守我们的规定。同时，我们也会给他们最低的内部价格。只要听话守规矩，就给他们发放4S店牌照。

还有他们也可以做沃尔沃汽车出口生意，毕竟俄国的人工以及汽车零部件优势相比起欧洲以及独连体国家来说，拥有非常大的优势。只要是出口的沃尔沃汽车，一律收取最低利润价格。”

“尼古拉，如果我们这样做，岂不是会降低沃尔沃更多的利润？”

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）