氢能源汽车的燃料电池技术还没有解决寿命、性能和可靠性等问题，自然也就无法推广。

即便氢能源汽车在高寒高海拔地区的能耗，比同为清洁能源的绿电更低、动力更足，技术、成本等问题没有解决，那么一切都是空中楼阁。

“没有问题，一切都跟之前预演的数据一样，陈主任，我们成功了！”

负责人徐建秦顿时高兴地大声说道，嘴唇还有些颤抖，显然他是非常激动兴奋的。

毕竟这可是氢能源汽车的核心关键技术之一，解决了这个氢能源电池问题，那么其他问题解决之后，氢能源汽车就可以上路，甚至是进入商用阶段。

如果能够进入商用阶段的话，那他过去这么些年的努力，也就值得了。

“很好，很不错，你们都是最好的”

陈国华闻言顿时笑着赞道。

“氢能源是未来清洁能源之一，是未来的大趋势”

“只要我们能够解决生产成本、技术硬伤、开拓市场等问题，那么迎接我们的将会是一片坦途.”

嫦娥小镇目前有好几个实验室在负责解决以上这几个技术问题，就好比现在的氢能源电池技术一样，尽管已经得到了突破，但生产成本还没有降低，依然还是一个大问题。

不管是开发氢能源汽车还是其他应用场景，都是需要技术支撑。

以氢能源汽车为例，想要跟传统燃油汽车、新能源汽车竞争，那么成本就是最大的问题。

涉及到成本，就不得不提目前的氢能源来源的问题。

众所周知，氢能源主要来源于自然界中的氢气，以及通过人工方法来制取氢气。

氢气在自然界中的来源主要包括放射性裂解水、铁矿石还原水、原始地球大气被封存在地球核心的释放等等。

而人工方法则是以煤炭、天然气等化石能源作的化学方法制氢，其次则是焦炉煤气、氯碱尾气等工业副产提纯至纯氢，再次就是碱性电解水、质子交换膜电解水、氧还原电催化水解等电解水制氢。

以及生物质制氢、核能制氢、光催化制氢等。

另外就是通过电流将水分解成氢气和氧气，这个办法目前在嫦娥小镇已经在生产了。

为什么呢？

因为利用电将水分解成氢气和氧气这个办法，就是化学课本里最简单的一种制氢办法了，并且就目前来说，成本相对没那么高。

其次就是嫦娥小镇这个地方光照充足，建立起了几十个光伏电厂。

是的，足足有三十六个光伏电厂，大小不一，但发电量绝对没得说。

只因为嫦娥小镇这地方对电量的需求太恐怖了。

整个嫦娥小镇的每天耗电量就相当于东部沿海好几座二三线城市的耗电量，只因为小镇里有太多的科研机构了。

这些科研机构都是能源消耗大户，如果没有充足的能源供应，这些科研机构就得歇菜。

光伏电厂还在继续扩建，并且投资也越来越大，只因为嫦娥小镇和内陆其他城市对氢能源的需求也越来越大了。

毕竟是未来趋势之一，陈国华当然会全力推动氢能源的发展，不过会紧跟市场、科研技术等步伐，并不会盲目过度地追求产量。

除了跟进科研项目之外，陈国华还参观游览嫦娥小镇。

漫步在满是枫树的长征大道上，陈国华看着笔直的道路，又看了看道路两旁的建筑厂房，感慨万千。

“时过境迁啊，现在都十二年了，长征大道已经变成了真正的大道，完全看不出来以前这里还是沙漠啊.”

陈国华还记得非常清楚，一九八零年九月初的时候，嫦娥小镇开始建设，当时他建设嫦娥小镇的目的只不过是为嫦娥人工智能建一个新家罢了。

但是随着时间的推移和技术的发展，以及国际形势的转变，上面也逐渐改变了嫦娥小镇的定位。

基本上可以这么说吧，嫦娥小镇就是振华研究所的备份。

十二年时间里，不仅仅是陈国华每年都会来这里转运更多的淡水资源，同时上面也投资了很多财力、人力和物力在这个沙漠绿洲。

这也是嫦娥小镇能够快速发展到现如今这个地步的主要原因。

“是啊，我来这里也有四年多时间了，我来的时候，这里已经发展得挺不错了，但嫦娥小镇的变化依然可以用日新月异这个词来形容.”