飞机重做的改动，只有一个被动技能。

旧版本的飞机，普攻能够造成额外10%的真实伤害，飞机的总攻击力越高，那10%的真伤就越高，非常的简单粗暴。

这导致之前旧版的飞机，定位是一个前中期的ADC。

因为他的真实伤害，在双方血量都没有成长起来之前，配合技能打人非常疼。

相反，一旦对方血量起来了，飞机的被动提供的真伤就有点不够看了。

但是重做之后的飞机，却不同了。

如今库奇的普攻，会造成额外50%的魔法伤害，并且其中有一半的普攻伤害被转化为魔法伤害。

在游戏时间八分钟之后，每隔一段时间，基地就会出现一个炸药包，强化库奇的W技能。

重做的飞机出来之后，由于他是射手英雄，普攻还能暴击，让魔法伤害翻倍，最近中单飞机在韩服非常流行。

可是……

上单飞机是什么鬼啊？？

“其实上单和中单的英雄都能打单人线，严格意义上很难被区分。”苏小妍说道。

“像亚索，小鱼人，卡萨丁这样的中路英雄，很多都能去打上，像泰坦，赛恩这样的英雄也可以去中路，我们之所以觉得法师和刺客就该待在中路，其实还是因为固定的惯性思维。”

苏小妍说完，反倒是长毛若有所思。

“之前春季赛还没开始的时候，Yuanshen和PDD就在韩服双排直播过，那时候Yuanshen一直玩什么上单辛德拉上单沙皇，大家应该都有印象。”

“是的，那段时间排位胜率很低。”苏小妍笑了起来，好像想起了什么开心的事情。

两位解说的话，也点出了当前版本的一个特点。

从S6开始，上单和中单除了分路和该承担的团队责任意外，从英雄上已经没有办法区分开了。

到了S8甚至S9的时候，上单和中单的英雄摇摆已经是一件非常正常的事情了。

锐雯，剑魔，兰博，凯南，妮蔻，塞拉斯，杰斯，都能中上摇摆。

甚至维克托和卡尔玛这样的英雄，也能打中上。

甚至大部分英雄还能跑去野区开拓新的战场。

无论是由中转上，还是由上转野，换位置的行为本质上都是为了避开天敌，在更好的环境中发育等团，或者克制敌方的英雄选择。

飞机在中路，面对辛德拉这种爆发伤害高的英雄略显吃力。

既然如此，摇摆到上路对线巨魔，舒舒服服发育等团，自然也是很正常的事情。

而且……

“卡尔玛中单保上下双射手的体系，可是经过我们验证的啊！”

袁慎一点都不担心。

IG在训练赛的时候，就玩过这样的阵容。

当时对手是EDG，被打的很惨。

中单卡尔玛配合挖掘机前中期战斗力绝对一流，而卡尔玛的游走能力配合挖掘机的大招也能够更好的支援边路。

以IG现在的阵容，其实已经不需要他一个人来孤独Carry了。

上单飞机的套路，他记得S9的时候有战队用过。

只不过那时候的飞机已经被数次削弱，而现在的飞机刚刚重做，正处于全盛姿态，各方面数值都没有被调低。

比赛开始，TheShy想都没想直接买了萃取出门。

这个装备，他非常喜欢。

飞机对线巨魔线上压力几乎没有，只不过前期想要打出单杀也很难。

纯发育，补满一百刀就能获得四百块的经济优势，性价比非常高。