这玩意儿得在出发前弄好了拆下来，不然全员上船动静太大。

再就是他得清出两个舰员舱室，总不能全员都住机库吧！

就算能住，厕所和浴室也得整出来，芭西人12年对生活舱升级改造过一次，那会儿还指望着老航母能挺到2039年，结果不出意外出了意外，他们这部分的预算直接白花。

夏屿倒是捡漏了，毕竟整备只能整备回原来的样子，髪国人80年代的舰艇生活舱风格多少有点复古，还是芭西人整的现代装修比较好。

他现在整备出来，员工们可以直接入住，往后正式对外营业，飞行员、地勤、后勤这些工作人员也能直接住在船上。

另外，机舱和弹药库都得有人24小时值班，和岸上一样的标准。

为了给消费欲望强烈的顾客提供物超所值的体验，他们的舰载机飞行业务，是提供实弹射击的增值服务的。

导弹的视觉效果不太好，价格也不便宜，可火箭弹、低阻航弹，还有航炮，到时候都可以全机定制。

就像F-4J，你可以像F-4D那样，直接挂载4具SUU-23/A型机炮吊舱（极限5个，得加钱），以4×6=24管的火力密度，狂暴输出4800发20x102mm机炮子弹。

这样的体验是A-10疣猪都给予不了的，来孔卢伽您只需要48万美元就能享受这极致的快感。

非二战绝版必须手搓的弹药，夏屿价格卖的并不贵，20mm才100刀乐一发，可架不住他1200发起售啊！

装一个也得烧掉一辆高配谢尔比GT-500，咱真的不坑穷人。

什么，您说中产？

那必须看看旁边的米格-29，虽然30×165mm弹药要300美元一发，可咱载弹量才150发，不到一辆丐版宝马X5的价格就能拿下，心动不如行动。

另外，每全装弹使用12次，就随机挑选幸运观众赠送报废炮管！

谁让毛子设计航炮的思路就是消耗品呢，Gsh-301的炮管全寿命就2000发。

寿命这么短，他整备也是浪费工时，不如让老家多配点炮管，毕竟钢材滞销，产能过剩，能帮就帮。

夏屿这会儿已经能想象日后生意的火爆了，也幸亏航母自带大型的装甲弹药库，不然老是要补货还挺麻烦的。

幸福的烦恼是这样的，就是飞机好像还没着落。

等他这次从玛理回来，如果阿列克谢那儿还没消息，他就自己想办法，不就是4架米格-29么。

虽然比不上那些生产了上万架的畅销王，支点的累计产量也是超过1600架的，不应该那么难找。

夏屿这么想着下到圣保罗号的机舱，被连同重油锅炉拆掉一组蒸汽涡轮机后，不做任何补救措施，航母绝对是要侧倾的。

所以拆除的同时，他安放了等质量的金属配重。

嗯，顺道弄了个航母健身房。

全球最大的健身房，自由力量器械重达41吨，夏屿这个比较小型，就是为了隔绝蒸汽涡轮机怠速的噪音，专门弄了个贴满隔音棉的独立空间。

只能说很有特色了，住船上的游客们如果不愿意来，他的员工们倒也不嫌弃。

在上面的游泳池训练完，还能下来健健身。

博戈村那边只有露天的固定器械，哪像航母上这么齐全。

从外型像极了集装箱堆叠的健身房里出来，夏屿来到仅剩的那组蒸汽涡轮机前。

按理说只要轴马力足够，即便只有一组蒸汽涡轮机，输出的动能也是能带动两个螺旋桨的。

就是速度跑死了也达不到原先的32节，可戴高乐号用着核动力呢，最高时速也不过27节，堪称航母之耻。

夏屿想着能有个12，13节，比总被远洋拖轮拖着强就行。

这样圣保罗号就是一座可以移动的海上博物馆，咱还能全世界巡回展览，继续炒一波热度呢！

为此，在航母拖去髪国改造期间，他也联络了布雷斯特海军造船厂，看看怎么改单轴双桨。

这座造船厂就是圣保罗号诞生的地方，这次也算是回家了，可惜同胞兄弟被瑛国人拆掉了，不然双航母博物馆多好。

克莱蒙梭级么，你只要不当它是航母，那绝对是一艘好船，就像12万的雪铁龙C6，那绝对是辆好车。

但你这博物馆能弹射舰载机，这就有点太耍无赖了，可二手航母那么多，为什么没几个买回去改的呢？

是因为不喜欢吗？

不，是没能力改。

非要不自量力的结果就是隔壁三哥那样，和大毛相爱相杀。

(本章完)