第四百八十九章我要战隼,打包打包(求月票!)

老飞机都是用来给刚毕业的飞行员们刷飞行小时数的,对地对空对海打击能力可以到新批次的f-16上再训练也不迟。

“对国家客户和提供假想敌服务的公司客户而言,这个消息很糟糕,好在我们集火防务卖的是私人买家,这些并不重要。”

见对方这么真诚,夏屿也打算真心换真心,他改变了谈判方案。

“当然价格的话就没办法太高了,我们只看中飞机的使用寿命。”

“我了解夏洛克先生你是一个出色的战斗机飞行员,接下来的一个月我们32架f-16c/dblock30伱都可以飞一遍,亲自体验机况如何。”

中将大气的说道。

“我飞个一半16架就行,没必要那么多。”

夏屿连忙摆手拒绝道。

他没有把这批block30战隼包圆的打算,因为机况好的价格根本压不到1000万欧元以内。

对个人用户而言,还是几百万的飞离价更具诱惑力。

所以3架的代持合同,潜在的3架阿菲卡合同,4架左右的无人靶机,2架和红色战隼高低搭配的低配机,夏屿这次一共打算采购12架f-16。

至于全部32架,他手上的三五亿欧元肯定是拿不下来的,关键还有f-4没买呢!

“将军阁下,集火防务采购f-16具体的数量和价格要检验过机况后才能确定,但f-4e我们可以先签一个意向合同。”

夏屿终于谈到了那批老鬼怪,这款二代机就是战隼的搭头,他最多象征性试飞一两架,每架都飞过来就太没效率了。

“还请具体说说。”

老中将扬手请道。

“如果可以的话,我们想入手安德拉维达为基地的那15架f-4e。”

夏屿道出了他的需求。

这也是对方手中机况最好的老鬼怪了,如果他们这个也愿意卖的话,那他也将拿出一份新合同。

“这,我们还计划用到24年呢,但贵公司既然有需求的话,我们将开会做出决策。”

老中将没打包票,但他这么说也差不多了。

依旧在使用这款二代机,主要是土珥琪也没退役他们的突厥鬼怪。

用f-16和幻影2000宝贵的飞行小时寿命和更老的飞机拼消耗并不明智。

让f-4对f-4,f-4对f-5才是正确的选择,可夏屿都提出来了,再退役掉一半的f-4e,靠剩下的18架撑完最后几年也可以,就是到时候这批f-4e就更卖不出价了。

卖不出就卖不出吧,反正也不值啥钱。

“这样的话,劳烦将军再加一个议题——是否出售封存的50架配件机。”

夏屿终于说出了最终目的。

以战斗机的尺寸,飞机坟场里50架堆一格,在卫星视角下才够看,未来公司库存的米格-21、f-4、f-5都将停放在玛理的基达尓。

到时候上千架的规模就是集火防务实力最好的展示,也是战争博物馆冷战分馆一道亮丽的风景。

买集火防务的战斗机,永远不用担心维护保养和摔机的问题,我们每种机型都有足够的配件机,厂家停产被收购都不碍事。

“50架?贵公司果然有魄力。”

轻微的惊讶后,老中将竖起了大拇指。

即便是配件机也很少有人会买这么多。

“这只是一个开始,我们未来还会购入100架,200架f-4,比起在露天下慢慢腐朽,不如帮助它们重回蓝天,死的轰轰烈烈。”

美系机中只有产量达到5000+的f-4鬼怪才能称得上一句空中的m-16,可以算作鱼窝靶机外的细粮。

“哦,你可真是一个天生的商人,祝你的计划未来能成功。”

老中将不理解,但大为震撼,并由衷的祝福道。

这就是纯粹的军人吧,可在军队这座大熔炉,并不全是他们这些职业军人,两年的服役期也只是为了筛选出适合当职业军人的哪一小部分人群。

大部分的人都将回归社会,投身于各行各业。

夏屿曾经梦想着成为一名职业军人,但命运让他来到了阿菲卡,机缘巧合之下闯进了腥风血雨的pmc行业,一步一步爬到了今天的高度。

“也祝愿我们都能心想事成!”

(本章完)