“轰!”
f-135涡扇引擎尖啸声更为响亮,锯齿状尾喷管冒出更加耀眼的湛蓝色高温尾焰,爆发出高达19.5吨的恐怖推力,尽数作用于重达近二十吨的机体之中
如此澎湃的动力,独属于f-35!
“滴!”雷达告警系统的提示声如约而至,并未迟到,加速约一秒后,面色冷峻而严肃的雪风,果断向后拉杆。
须臾之间,被黑暗笼罩的f-35‘闪电’,抬起骄傲而短圆的机头,极速掠向最大仰角,进入最为极端的高攻角和高侧滑角飞行状态,高速爬升的整架战鹰改变姿态,灰色机身围绕竖轴旋升,拉出一条完美弧线,冲向布满璀璨星辰的夜穹,直指皎洁的明月。
待三百多米高度之后的角度顶点,处于加力推力状态的f-135引擎瞬间松油减速,重达近二十吨的机体在巨大惯性作用之下,向前扭转。
转瞬间,旋进的机头和机身改变角度,与最初飞行轨迹方向完全相反,构成180°!
这是赫伯斯特机动!
难度最高的顶级过失速机动!
整个过程标准而完美,没有丝毫生疏感。
f-35‘闪电’在不需要矢量发动机的帮助之下,仅凭气动布局便可施展而出,在近距格斗空战之中极具优势。
“应该能甩掉这架歼-10,重新占据优势,见鬼,这架歼-10竟然能施展赫伯斯特机动?!这究竟是什么情况?”
飞行员雪风大口大口喘着气,正当脑海想要庆幸之时,回头一看,却发现一个令人惊恐震惊的画面。
那架机头左右两侧安装鸭翼的歼-10,竟然违背空气动力学的物理法则,轻松施展出更为完美的赫伯斯特机动。
鸭翼机怎么能施展j转弯?
鸭翼气动布局,不是无法维持高攻角和高侧滑角的极端飞行状态吗?
得益于极为先进的机载光电分布孔径系统和头瞄,两架战斗机均具备360°无死角的顶级势态感知能力,在真正的近距格斗环境,不存在传统意义的死角欺骗。
只不过,没有人回答雪风内心的问题。
“再见。”
周海双眼冷漠,看着施展赫伯斯特机动之后试图继续逃窜的f-35‘闪电’,没有丝毫留情,打开熊猫机载火控雷达,锐眼头瞄进入攻击模式,目视展开锁定。