第328章 财政赤字,交通发展

……

道路大基建工程经过2000万民工一年的辛苦努力,本年度完工约36万公里碎石公路,累计通车里程达到约80万公里。水泥路面工程经过300万民工一年的辛苦努力,本年度完工约10万公里。

东部南北国道,大连至沈阳约400公里,沈阳至北京约700公里,天津至北京约200公里,天津至济南约400公里,天津至山海关约300公里,北京至济南约400公里,济南至淮安、南京约700公里,南京至杭州约300公里,杭州至福州约700公里,福州至广州约900公里,广州至桂林、南宁约500公里,南宁至昆明约800公里,全长约6300公里。

中部两条南北国道,广州至南昌约800公里,福州至南昌约600公里,南昌至庐州约500公里,庐州至济南约700公里。广州至长沙、武昌约1000公里,南昌至武昌约400公里,武昌至开封约600公里,庐州至开封约600公里,开封至常山、北京约700公里,开封至太原、大同约900公里。全长约6800公里。

西部南北国道,南宁至贵阳约600公里,昆明至贵阳约600公里,贵阳至成都约700公里,昆明至成都约900公里,成都至汉中、西安约800公里,西安至榆林约600公里,西安至兰州、张掖、嘉峪关、航天城约2000公里,兰州至西宁约300公里,成都至松潘、兰州约1000公里,全长约7500公里。

北方东西国道,北京至大同约400公里,大同至榆林约500公里,榆林至银川约500公里,银川至兰州约500公里,银川至西安约700公里,榆林至太原约400公里,常山至太原约600公里,太原至西安约600公里,蓬莱至济南约500公里,济南至开封约500公里,济南至太原约600公里,全长约6000公里。

这章没有结束,请点击下一页继续阅读!

南方两条东西国道,上海至南京约300公里,上海至杭州约200公里,南京至庐州约200公里,杭州至庐州约500公里,庐州至武昌约400公里,武昌至成都约1200公里,武昌至西安约800公里,武昌至贵阳约1100公里。杭州至南昌约600公里,南昌至长沙约400公里,长沙至贵阳约800公里,长沙至南宁约900公里,长沙至成都约1200公里,全长约8600公里。

昆明至腾冲、平麓城约800公里,昆明至景洪、景栋约700公里,昆明至红河、文山约400公里,南宁至镇南关约200公里,南宁至文山、景洪、景栋、平麓城约2000公里,全长约4100公里。

沿海各省城至沿海府县港口的道路,总计约3万公里。

总里程约7万公里的国道和港口道路以及3万公里的重要省道优先完成水泥路面升级工程,在中华建筑的带动下,大明的水泥产业得到空前发展。

康巴藏区道路大基建工程经过200万民工半年的辛苦努力,完成9000公里碎石道路。成都至雅安、泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、林芝约2000公里,雅安至攀枝花、大理约800公里,昆明至大理、丽江、德钦、波密、林芝、墨脱约2000公里,林芝至墨脱约200公里、波密至墨脱约200公里,全长约5200公里,以及3000多公里的战备道路。