马斯克的嘴角也是挂着苦涩的笑容，他对利润看重吗？

其实没那么看重，他要的是特斯拉给他提供足够的现金流，给他提供足够的股价，用来支撑他在航天事业上面的野心。

有充足的利润是好事，有销量拉升股价也没问题，可是真到了这种好不容易把品牌在华夏建立起来，拥有一定的品牌溢价，却要自斩利润时，任谁心情都不会太好。

“你感觉降价后我们的销量会回升？”

朱晓同脸上挂着自信的笑容，“会的，论成本管理，没有任何企业能比的上我们特斯拉，包括红星。”

“当然，这个成本不包括人力成本。”

“我们为华夏建立起完备的新能源汽车产业链，也从无到有的为华夏建立起新能源汽车产业标准，现在是到了这些产业链回哺我们的时候了。”

说起这个成本，马斯克也是非常自信，全球任何一台新能源汽车，论成本管理都做不到像特斯拉这样，把成本做到极致，哪怕是电路板，都特么是一块板子完整切开分布在汽车上的。

人力成本马斯克生长在资本主义国家，对工人还是很看重的，也是将西方那一套给带到了华夏。

刚来华夏的时候，给一线工人开出的综合工资能达到一万三千元左右，这个工人工资水平哪怕是放在魔都，都是顶尖的，当然，也是受到了某些不可抗力因素影响，后来降低到了7k到8k左右。

在马斯克看来，其他的成本能省则省，工人福利和工人工资这一块是不能省的，不然就会有工人工会来找麻烦。

不同国情的华夏，也是给他深深上了一课，给工人开出这么高的工资，工会也是果然如约到访，只不过是要求给工人降低工资的……

“朱，这方面的决策我不干扰，我只有一个要求，那就是在今年尽量给投资者交出一份比较满意的答卷，我们的股价目前波动很大，我希望用华夏的销量来继续稳定我们的股价。”

这话正常马斯克是不会对朱晓同说的，可市场的竞争同样伴随着机遇，从今年1月份开始，特斯拉的股价就在稳步上涨中，从1月的524美金到5月初的800多美金，可以说是市场对特斯拉很看好。

h20的发布让特斯拉的股价也受到一定影响，从最高点的907美金跌至687美金，然后随着红星汽车的火热，带动了整个行业的股价上涨，特斯拉在6月7号收盘股价报收1079美金，创下历史新高。

现在随着红星h20对特斯拉的销量影响开始显现，目前特斯拉股价正在经历滑铁卢，截止昨天收盘价仅为702美金，整体波动很大。

所以当朱晓同提出降价后，马斯克会对他说让他放手施为，用销量来稳定股价，只要估计能稳定下来，用销量给投资人信心，相信随着新能源时代正式开启，特斯拉的股价绝对会一路稳定攀升。

小主，