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相比于红星，华威或者说小康塞力斯对车媒体们就大方的多了，车马费什么的就是四位数，大博主，像陈针这样的，展车早就送过去让他们评测了。

这些车媒体人们拿着车马费，以及提前收到或者将要收到的推广费用，那叫一个心满意足，红星那800块钱简直就是在打发叫花子！

当然，现在这话也只能在心里念叨念叨，可不敢明着说出来，据说红星的法务部无处不在，连写小说的都能送进去，更何况自己这种就靠卖脸吃饭的人了。

其实陈尘挑小康塞力斯新车上市前夕搞一次大面积的起诉，也是提前做准备，有些厂商的饱和式攻击可不是一般企业能招架得住的。

法务部出一次手，起码不会出现那种红星汽车刹车失灵，红星汽车自燃的新闻出现，陈尘懂雷子，也懂另一个企业。

汽车事业大家基本处在同一起跑线上面，和手机行业他们已经被红星打趴下是不一样的，以这家企业的秉性，肯定是要搞一下红星的。

这不，法务部一出手，立马就清静，陈针在局子里，其他人想搞动作也要掂量掂量自己够不够格，华威没有字节的股份，红星可是前几名的大股东。

有些钱能挣到，可能不能花就是另一回事了。

余成北在宣布发布会结束后，就在后台一直死死盯着数据，一千台，两千台，五千台！

数字不断随着时间的推移而跃升，第一个小时的时候订单数量就突破了2万个，到这里余成北才松了一口气。

塞力斯那边的人已经是开始开香槟了。