四处转悠了一阵子，熟悉了一圈大家手头上正在做的事情，为后面有可能出现的各种情况有一个心理准备之后，时间已经来到11点。

算算时间，来自「泰山重工」那边的车队应该也快到了，他决定去看看。还没到抗洪指挥部门口，就看到排着长龙的汽车一眼看不到尽头。

每辆车上都有一位「泰山重工」的员工，他们把车子到指定场地后，就会有一位官兵接替他们的驾驶工作，他们的任务也就完成了。在当地政府部门工作人员的指引下，乘坐安排好的大巴返回Z市。

看着有条不紊进行的工作，王铭松了口气，看来今天应该不会出什么大问题。

与车队一同前来的还有10车铁锂电池。这些电池是「泰山精密」之前搬离Z市时遗留下来的动力锂电池，这些电池原本是设计来放在电动车上的，每一块电池包最小电池容量都是20度起步，大的去到60度。

「泰山精密」搬离时嫌这些东西太重，上面使用的技术都是早期的验证技术，就没有将他们一块搬过去，一直丢在「泰山重工」的仓库里面吃灰。

想不到现在可以派上用场了！洪泛区内的电力基本都已经中断，他们所在的学校虽然拉了几台应急用发电机进行发电，但是发出来的电太不稳定，无法对无人机进行充电。

有了这些超大型充电宝，无人机充电的问题就得到了很好的解决。这些动力电池设计之初就考虑过对外放电的功能，预留有对外放电220V的插口，只要找个排插往上面一插，可以同时给几十台无人机进行充电。

一位研究人员发现大晚上的，操场上太暗了，不太适合工作，灵机一动找来一台无人机，在上面挂上一个大功率探照灯，在无人机上拖一根电缆，让无人机飞上去当路灯用。

这办法虽然奢侈了点，但确实好用。挂在无人机下的电缆，一根连着探照灯，一根连着无人机的电源，这样一来，无人机拥有了几乎无限的续航——只要电机不烧，电力管够。

花了2个多小时，大伙将10车锂电池卸了一半下来，剩下的一半需要找个地方去充电。这些动力锂电池为了保持健康度，一般都保留着60%左右的电力，现在急着用，当然得找个地方充满才行。