南华动力集团的展区堪称整个博览会最耀眼的明星之一。

展台上，几款车型依次排开，代表了南洋在汽车工业领域与西方合作及自主创新的最新成果。

一位穿着得体西装、口才伶俐的华人销售经理，正对着麦克风，向围得水泄不通的观众进行介绍：

“诸位请看这边，这是我们与菲亚特公司技术合作，专为南洋及东南亚市场设计生产的‘蛟龙-100’型紧凑轿车。”

他指向一辆造型圆润流畅、尺寸小巧的两门四座轿车。

两门4座，后座乘客要先用前门上车，好处是便宜车身长度紧凑

“它搭载一台1.2升四缸水冷发动机，最大功率38马力，采用坚固的承载式车身，前轮独立悬挂，确保在城市道路行驶的灵活性与舒适性。

最高时速可达105公里，百公里油耗仅约8升。

这是一辆真正为普通家庭设计的、经济实用的代步工具。”

在46年，这样的性能数据对于一款经济型小车来说，已颇具竞争力。

“而这一款。” 经理走到旁边一辆体型更大、线条更加舒展优雅、充满流线型美感的轿车旁，声音也提高了些许，“是我们南华动力集团自主研发的旗舰豪华轿车‘朱雀-1000’。”

这辆车的设计明显超前于时代，低矮的车头、宽大的镀铬进气格栅、优美的弧形车身和尾鳍设计，隐约带有五六十年代经典奔驰豪华车的风韵，在当下显得格外前卫和震撼。

“它配备一台我公司按照授权生产的V8发动机，排量4.5升，功率达到惊人的160马力。车内采用真皮内饰、胡桃木饰板、先进的暖风系统和收音机。它不仅是一辆车，更是地位与品味的象征！”

由于张弛在二战中的激进扩张，此时的南洋是真真正正的富油国，油价一直很是便宜，因此南华动力集团干脆激进的上马了大马力豪华轿车。

面对这样一款带着近未来风格的豪车，围观人群中发出阵阵惊叹，许多本地富商和西方记者都忍不住举起相机。

朱雀-1000旁边还有两款实用车型，龙驹系列军用/民用越野摩托车，以及一款名为猛禽的皮卡，后者以其粗犷结实的造型和强大的载货能力，吸引了不少种植园主和工程公司代表的注意。

销售经理着重介绍了一个细节：