更不要说，除了成套的硬件……软件不要钱吗？

更不要说无人驾驶版本的‘智慧公交’，仅仅是各种雷达、传感器、摄像头，需求比小轿车要多太多，成本也更高！

还有无人驾驶涉及到的软件技术。

带有无人驾驶的‘智慧公交’，价格自然更贵。

只不过，就贵了……30万？

差距其实不大！

星海集团这边，星海科技表示，不赚钱、交个朋友！

不是说说而已。

确实没有赚什么钱……更多是为了推广星海科技无人驾驶解决方案，配套的技术、专利、标准。

才有如今‘智慧公交’两个版本，如此相近的售价。

根据迪亚汽车接到的订单显示。

两个本本的‘智慧公交’。

无人驾驶版本。

与非无人驾驶版本。

基本都是来自于国家官方、各大城市，或者是一些企业有采购。

价格相差仅30万的情况下，大部分都采购的无人驾驶版本。

当然，非无人驾驶版本，销量也不低。

毕竟，公交车驾驶员，也是一个工作岗位，对于一些经济不好、失业率高、缺少工作岗位的国家和城市来说，选择非无人驾驶‘智慧公交’反倒更好。

成本还更低！

因为不少是国家采购、或者是国家下面的城市采购，哪怕国家财政、地方财政，会选择成本更低的版本。

”我靠，千亿订单！迪亚汽车起飞！”

“别起飞呀，我还没上车呢！！”

“1.7万亿，草了！彻底起飞了！”

“国内上市公司中，迪亚汽车市值第二，仅次于宇宙第一银行，哈人！”

“明德时代市值也跟涨，终于解套了~”

“大哥，你什么时候买入明德时代啊？解套？我都2倍多了！”

“解个鸡毛，拿着就行，现在看明德时代市值很高，实际上才刚刚开始，长期持有就行……”

“迪亚汽车这个市值涨得太凶了！”

“你们才赚几个钱？星海投资，可是迪亚汽车大股东，你猜这一波，星海投资赚了多少？”