20万！

重要的事说三遍。

这时候比亚蒂的营收已经超过12亿，估值肯定不止1亿华夏币。

0.2%的股权卖20万，完全是白菜价。

老王赚大了。

这次转让结束后，比亚蒂的实际股权结构变成了羊城融捷、王传符和夏佐全。

三方分别持有比亚蒂50%、40%和10%的股权。

2002年比亚蒂准备上市。

为了套牢公司的核心员工，羊城融捷以单股1元的价格，将其持有的比亚蒂实业约23.55%的股权，转让给王传符等38名核心员工，这些都是原始股。

转让完成之后王传符以38.505%成为第一大股东。

吕相阳以16.142%成为第二大股东，羊城融捷以11.487%是第三大股东，夏佐全8.433%是老四，管理层股东22.622%。

怎么说呢。

一个字。

牛！

两个字。

牛叉！

五个字。

真TM牛叉！

老王魅力似妖，男女通杀！

一般公司要设立期权池奖励核心员工，都是公司大股东平均分摊。

结果第一大股东，把期权池的股权包圆了。

老吕两口子对老王，这不是表弟，这是亲儿子。

不。

亲儿子也没这么大方。

简直了。

完成了内部股权分配后，2002年比亚蒂在香江上市。

向境外投资者发行每股面值1华夏币，共计万股。

作为科技股，比亚蒂在香江股市颇受追捧，所以又超发了1950万股。

股票简称‘比亚蒂股份’，代码‘01211’，发行股价10.95港元/股，募资17.41亿港元，市值57亿港币。

上市后，比亚蒂总股本万股，发起人持有万股，占总股本70.53%，境外投资人持有万股，占总股本29.47%。

这时候，老王还持有比亚蒂26.95%的股权。

仍然是比亚蒂第一大个人股东。

比亚蒂发展的很快，到了2003年的时候，市值已经超过了百亿港币。

但就在这时候，老王宣布俺们要造车了。

股民和投资机构对这个消息的反馈很真实，也很直接。

你一个臭造电池的懂什么造车？

玩呢？

俺们可不陪你。

比亚蒂的股价在老王花费两个亿收购秦川汽车77%的股权后，直接崩了。

一夜之间，市值从巅峰时的百亿巨头，滑落到了75.4亿港币，直接折去了五分之一。

铺天盖地的反对声，充斥着比亚迪上下。

不止股东反对，连公司的人也不理解为什么老王好好的电池不造，非要去冒险玩车？

虽然阻力巨大。

但老王可是茅坑拉屎脸朝外的汉子。

决定的事九头牛都拉不回来。

在他的强硬决策下，比亚蒂进入了汽车制造领域。

汉华旗下的私募股权基金，就在这个时候收购了大肆吸收比亚蒂的股权。

从零三年持续到现在，青龙9号基金，玄武香港基金，总共持有比亚蒂14.98%的股权。

占据了比亚蒂流通股的一半。