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我如果是你，会毫不犹豫的答应，毕竟这样的时机可不多。我们的下一站是德国，希望你们考虑清楚再来回答我。”尼古拉明白有着独立工业的国家在国际上的话语权还是有的，再说了做生意嘛，谁不想多赚点钱。

尤其是现在的萨博民营及航空工业都非常疲软，可以预见的将来不会太好。但是，这些企业养活着瑞典上下游大小企业和员工十几万人，伤不起。

把尼古拉拉到一边单独的进行交流道。“尼古拉先生，我们可以私底下达成协议，但是保密工作必须做好。此外你们还要从我们这边采购一批航空零部件，作为掩护。不然我们真的承受不起，阿美莉卡那边的调查。希望您能够理解。”

“放心吧，奥洛夫总裁。我们可是g8成员国，与阿美莉卡是蜜月期，所以他们会适当的放宽松管控模式，此外非洲安哥垃空军还会采购一架爱丽眼预警机，及八架鹰狮战斗机。您看这笔交易如何？”

尼古拉当然不会自己真的掏钱买，这些东西当然全部挂账在安哥拉空军那边，毕竟安人运说了，帮忙采购和培训合格的飞行人员。米格-29搭配鹰狮战斗机，再加上预警机绝对是好处多多。至于后期准备采购的苏-30战机就算了，毕竟苏或伊不是他在当家。

在双方的见证性草签意向合作协议，安哥拉空军买单，自己反向研究。再用一些不算是太过时的航空及导弹技术交换对方的预警机及通讯技术。可谓是双赢，毕竟尼古拉给的是阿美莉卡航空基本上有的，但是拿到的却是俄国航空没有的技术。怪就怪瑞典不是北约国家，享受不到来自阿美莉卡的爱。

同样的方式继续在斯德哥尔摩东星造船厂使用，远东船舶集团将会与他们研发最新的打捞、挖泥船舶。实际上与瑞典就隐身护卫舰、常规潜艇进行技术交流。

瑞典在潜艇和护卫舰上操控及武器系统做的比较好，但是在材料和动力方面就比较尴尬。曾经瑞典这里还发生过，潜艇漏水沉没的事故，一度引起客户的高额索赔，并被大洋彼岸的阿美莉卡人无情的嘲笑。

“感谢尼古拉总裁的慷慨合作，相信我们得到之后造船技术可以再次腾飞。”卡尔松可是眼馋苏国和阿美莉卡的潜艇及船舶技术很久，但阿美莉卡的回复是，买可以技术转让想都别想。苏国那边更是没有办法买，条件不允许啊。现在终于补足自己的最后一块短板。

“卡尔松总裁您客气了，这是我们两国友谊的象征。期待您下次到我们俄国远东船舶集团参观。”尼古拉也不傻，你给我多少技术我按照比例来进行交换。

要问不怕瑞典争夺俄国的市场吗？从来不怕，因为瑞典武器的销售市场一直在发达国家内部。害怕的应该是阿美莉卡、欧盟等主要几个国家。

尼古拉的瑞典最后一站，再次来到了哥德堡市。不过这次主要合作对象变成了沃尔沃集团内的造船业公司。主要与他们合作的是豪华游轮、客轮以及lng运输船。

哥德堡造船厂霍格弗尔特目前正在头疼自己的lng订单越来越少，因为高昂的人工成本，导致他们的价格很难降下来。虽然他们可以半价支付来自法国的专利费，但来自东亚的南韩和小日国竞争优势太明显。直到尼古拉的到来。

“尼古拉总裁，您说的是真的吗？我们的合作期限是10年，而且还有着有限续约权。”霍格弗尔特明白远东地区的人工成本非常低，而且那里有着优秀的焊工师傅，只要监督管理到位完全可以把订单交给他们建造。

“霍格弗尔特总裁，我们是友好的合作伙伴。沃尔沃就是我们合作的基础，我希望贵公司接收来自欧盟的订单，然后与我们成立合资公司在远东制造。那里有着优质的钢铁、廉价的劳动力以及高端技术工人。

成本绝对可以和南韩及小日国媲美。”尼古拉的策略就是先把这群人忽悠过去，挣不挣钱暂且是次要的，把技术学到手才是最大的目的。

十年之后，直接可以甩开单干。对方有了十年的利润绝对也可以吃的饱饱的。没有办法，首先要解决从无到有的问题，俄国的短板太多，坑也太多都需要尼古拉来填。

“那么就非常感谢尼古拉总裁，签订完毕合同之后，我就组织人手前去考察建设。至于订单这方面您就放心，我们欧盟内部还是比较团结的，只要价格差不多，他们会优先从我们这里采购。”

霍格弗尔特明白这样做肯定会造成不少人失业，但就是趋势。再说了从制造商化身为转包商利润拿的死死的，多么香的一件事情。