“你们应当知道，我跟朝廷的勋戚们，成立了一个叫和联胜的商会，那批商船，便是这个商会未来要用的。”

这话一说出来，张世康等于承认了自己中饱私囊的罪行。

但在场的五六个阁臣都没说话，谁能治张世康的罪呢？

见竟然没人跳出来开喷，张世康又道：

“和联胜商会的事儿，我跟陛下说过。

红毛夷的东印度公司，诸位应当听说过吧，待日后我大明水师强盛起来，和联胜便是对标的东印度公司。”

众人闻言都面露疑惑，有几人压根还真不知道东印度公司，但即便如此，然后呢？

这便是中饱私囊的理由吗？

“红毛夷的荷兰国地处欧罗巴西部沿海，其疆域还没我大明浙江、福建两个行省大，总人口更是只有两百多万。

但其国通过东印度公司的殖民和贸易活动，赚取的利润使荷兰国成为了整个欧罗巴最富有的国家。”

他说的一点都不夸张，从后世历史来看，整个十七世纪都是荷兰国的黄金时代，更是有欧洲史学家，将十七世纪称之为荷兰人的十七世纪。

荷兰国虽小，但在世界范围内的商船总吨位，占到当时欧洲的四分之三，商船总量超过一万五千艘。

荷兰国海军战船总量，几乎超过英法两国海军总和的一倍。

张世康向荷兰人订购三十艘盖伦战船，荷兰人仅仅不到一年就完全交付，便可以看出荷兰国在海上的实力。

称其为海上马车夫，实在是毫不为过。

“既然是对标东印度公司，没点实力总是不成的，诸位不要总是这样看着我。

还是那句话，海洋里的利润太大了，咱们不能总是盯着国内的一亩三分地。

当然，和联胜虽然是民营，但倘若开始产生利润，朝廷也是有份儿的。

而且是份额最大的那个。

诸位知道东印度公司，每年利润折合银两是多少吗？”

……