以往大明从外海得到的，全都是些什么金银珠宝，但如今洪治朝的官吏，在海外，不仅仅是要当地人的金银珠宝，还要他们的粮食。

在天津，隆庆元年时，一石本地米要八到九钱银子，到隆庆七年时，一石南方来的米，只要六到五角钱，火车拉到京师城，也不过才六角四分银。

而从辽东拉过来的大米，在天津不过才四到五角钱，这还是通过海运到达天津的价，若是火车直接从辽东拉往通州，价格更是低廉。

当朝廷税务所施行以银代物政策时，对于粮食价格的管控，就已经被严格的执行下去，卖这么低的价格，是否会出现谷贱伤农的情况。

其实并不会，因为朝廷在各处设置的大小粮站，很好的规避了这种问题的出现，这些能够运往京师的大米，全都是地方粮站多余的库存。

粮站装不下了，为了避免糜烂，可不得就往需要的地方运，这些粮食虽不是新粮，可也远未达到陈粮的地步。

主产粮区多余的粮食往缺粮区调控，这是新成立大明粮食公司在安排，但户部监督之下，不允许出现，大米等粮食价格每斤出售价超出当地最低薪酬。

即使是赚着最低工薪的百姓，朝廷也需保证其一天的工薪，能够养活其自身，这是户部的硬性政策，大明粮食总公司必须施行，一旦有违反，户部便会直接介入调查。

大明施行一条鞭法，绝对不能出现后世大漂亮那般的，百姓一月工薪三圆，抽完税后，只剩下不到壹圆五角，还得负担高昂的伙食费和租房费用。

这在大明，朝廷要是敢这么做，不用多久，就会有各种‘李自成’起来，带领百姓，直接起义，干他丫的狗朝廷。

陕甘宁那边，朝廷这些年不断的在修缮道路，甚至计划中的津洛长铁路，也在筹备之中，这条可以从天津大沽港，山东莱州港，直抵洛阳通往长安的铁路，将会把南洋运输过来的粮食，源源不断的输送到陕西。

再将陕甘宁地区的煤铁铜矿输送到津真府县，实现地区物资转圜调配，大宏观经济调控之下，看起来户部的钱如流水般哗哗的往外流，但这些拿了工薪的铁路劳工，可全都是要吃饭生活的。