国内目前的家用车肯定还是以轿车为主，大家普遍对轿车更为有好感，连SUV或者切诺基都没法比。

看着沈旭东摇头，大卫以及罗伯特的脸色有些怪异，难道他对于VENTRUE有不同看法？

罗伯特本身是管理通用汽车的，对于雪佛兰的新车型虽有关注，但实际兴趣不大。

但是大卫可就不同了，作为目前公司投入的主力车型，他可不希望被外人否定，当即问起沈旭东摇头的意思。

“大卫先生，我虽然更看重与VENTURE车型的合作，但我对他目前的概念车型在我国上市并不看好”

“您在米国怎么销售这款VENTRUE我没有话语权，我也从没去过米国，对于你们国内市场也没有什么更好的看法。”

“但是在华国，这款车型若是按照你目前的定位上市，绝对没什么销量。华国家庭用车这几年只会是轿车，事实上MPV的车型在华国都从未出现过，所以若是按照你的定位，这车怕是都没有在华国就上市的必要。”

沈旭东这话说的有些重，大卫脸色有些凝重，倒是罗伯特脸色依旧。

在他说完后，大卫还与罗伯特进行了短暂的沟通交流，事实上两人在沟通中都承认，对于华国市场他们了解的不多，很难界定消费者的喜好。

而沈旭东说的这些观点的确非常中肯，更多的也是从风险以及华国市场消费考虑的。

作为双方最初的合作投资，大家还是以试探和稳定为主，哪怕没有获得较大成功，但也不能是巨额亏损的局面，这会导致双方很有难继续合作的信心。

“沈，你可以谈谈你对VENTURE的理解，我们尊重你的看法，若是你真的坚持，我们可以再商量。”罗伯特此时直接拍板道。

“我的意见是，这款MPV定位不能是家庭用车，起码在华国不能是。最好的定位是商务用车，或者接待用车。以座位数量以及舒适性座位考量，这样在动力以及其他方面可以要求不那么高，对于咱们新成立的车厂技术方面也能要求相对低些。”