“这车目前的售价多少？销量具体卖的怎么样？”

从车上下来后，沈旭东这会儿是真正关心起这辆车子的销售情况。

“目前的1.6L与1.8L的版本售价，分别是13万9千与15万9千元。”

相当于低配14万，高配16万。

这个价格不能说低，但的确不高，不是瞄着高端市场的。

属于是在中低端市场中，稍微靠前的车型。

“至于销售情况的话，去年这车在两个月的时间内，共销售了6千辆。”

“今年年前包括年后，整个汽车订单是更加的多。”

“截止到现在共交付了一万两千台，而今年的总订单到现在为止已经有4万辆。”

“这个数量还在增加，以目前别克工厂的产量来说，完全赶不及这个订单量。”

陆董事长说到这儿，沈旭东是对于别克这家合资工厂有了新的了解。

“通用集团那块什么意见？”

不管怎么说，别克这个品牌，目前就是华泰与通用集团一起联合创办的。

当然在国内的生产销售，目前主要是由华泰集团在主导。

但涉及这种重大建设项目时，肯定是双方的意见统一。

“通用集团那边希望赶紧启动新工厂的建设。”

“以年产量20万台汽车为总体建设目标。”

陆董事长说起这个新工厂的标准，就忍不住心潮澎湃！

这个数量可不低，目前这个别克汽车工厂的年产量可是才6万台。

当年毕竟市场总量不大，还有多家汽车品牌竞争，没想过一次性步子迈得太大。

最早预想的就是等别克这个品牌起来，汽车真的销量起来后，再继续启动建设。

谁知道等真正销量起来，已经好几年过去。

并且真等这款凯越的车型火爆起来，就短短不到几个月时间。

如今一下子扩大产量又有些不现实。

只能是一边老工厂抓紧干，能扩张的扩张，另一边赶紧启动新工厂的建设。