听着电话对面笑的前俯后仰的动静，萧强那个无语！

“玛德！你们三个在搞什么飞机！你不是不认识我嘛！”

萧强在电话中打趣道。

付豪脸颊通红，也是因刚才的乌龙事件感觉极为尴尬，“那哪能不认识呢，兄弟好刚正在闭目养神，没看来电，我以为又是推销电话呢！”

萧强恍然大悟的“哦”了一声，“付，我现在正在龙城回晋市路上，晚上会再次返回龙城。

咱四人一起吃个饭！”

安排好这小事后萧强开始研究关于马斯克的资料。

资料显示，今年37岁的马斯克正面临着人生当中最艰难的磨炼。

特斯拉电动车只有200辆订单，但却经历两年时间了还未向业主交付。

SpaceY发射的猎鹰号可回收火箭3次失败，现在更是无力承担第四次火箭发射的费用。

当时这两个公司可是耗尽了马斯克全部的心血，现在的马斯克正在四处奔走以图得到资金扶持，但无论新能源电动车还是可回收火箭，那都是新概念事物，风投机构普遍不看好这两个创业项目。

因此，马斯克已经吃了不知道多少次闭门羹。

但萧强依稀记得，在2009年10月的时候，SpaceY.得到M国航天局NASA10亿美刀的订单，解决了马斯克资金链断裂危机，从此马斯克的事业一帆风顺，更是在多项高科技的研发中取得斐然的成绩。

“必须在NASA投资老马前，把他搞定。”

萧强自言自语，对于马斯克这种人，简单的风险投资、占有他公司的股份显然不能满足萧强，他的战略意图便是让马斯克能为他所用。

特斯拉也好、SpaceY也罢，甚至马斯克后续搞得星链计划、脑机接口、人工智能等......这些企业必须得让它全姓萧，必须成为强盛的产业。

此时坐着飞机去面见投资人的马斯克不住地打起了喷嚏。

不懂得华夏关于打喷嚏灵异说法的马斯克只是单纯的以为自己是不是因为最近太过劳累有点感冒了。

却不清楚，自己这是被远隔重洋的一个毛头小子给惦记上了。