今天龙国W磁浮集团将要给大家带来是全新磁悬浮列车技术。
该技术由W磁浮集团自主研制,拥有完全自主产权。
我们将该项技术称为‘极速磁浮技术‘预计将实现最高时速1000km每小时。
我们的极速磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成。
我们同时创新‘零式磁力”技术,将磁力辐射完全消除。
这一创新是其他厂商一直没有突破的。
第一个主要的系统:磁浮系统。
现阶段磁浮有3个基本原理可以解释。
第一个原理是当靠近金属的磁场改变,金属上的电子会移动,并且产生电流。
第二个原理就是电流的磁效应。当电流在电线或一块金属中流动时,会产生磁场。通电的线圈就成了一块磁铁。
第三个原理就是磁铁间会彼此作用,同极性相斥,异极性相吸。
目前磁浮的作用可以看作是:磁铁从一块金属的上方经过,金属上的电子因磁场改变而开始移动 。
电子形成回路,所以接着也产生了本身的磁场。
因为磁铁的同极相斥,让磁铁在一块金属上方移动,结果会对移动中的磁铁产生一股往上推动的力量。
如果磁铁移动得足够快,这个力量会大得足以克服向下的重力,举起移动中的磁铁。
所以当磁铁移动时,会使得自己浮在金属上方,并靠着本身电子移动产生的力量保持浮力。
这个过程就是所谓的磁浮,这个原理可以适用在列车上。
但是这种所谓的悬浮技术,存在磁力辐射的问题,对人体具有一定的危害。
而现在正在运行的导磁吸式(EMS)和超导磁斥式(EDS)列车在运行过程中会产生磁力辐射。
导磁吸式(EMS) 利用装在车辆两侧转向架上的常导电磁铁(悬浮电磁铁)和铺设在线路导轨上的磁铁,在磁场作用下产生的吸引力使车辆浮起。