林栋当然知道这辆车的精确数据。

事实上当这辆新车刚一下线，他就开启【机械扫描】，将所有参数尽收眼底

【品牌：鑫马】

【型号：小型车】

【最大输出功率：230KW/313马力】

【最大扭矩：380N/M】

【电池类型：晶心硫铁固态电池】

【纯电续航：1300KM】

【车身材质：航空级铝硼钢】

【最高车速：240KM/h】

【零百加速：2.7】

【整备质量：800KG】

【辅助驾驶：红姬I号智驾系统（L3级）】

【等级：A】

……

【总体评分：98】

【当前等级高于火种源，不可点化】

林栋看着辅助面板上给出的扫描数据，心里十分满意！

单次续航达到1300公里的固态电池在这个世界上前所未有。

经墨子加工后得到的航空级铝硼钢车身，其坚固强度傲视全球。

红姬亲自设计的智驾系统，能根据环境信息，自动规划、自动计算、自动适应任何驾驶环境。

还有车身风阻系数以及2.7秒的零百加速。

种种数据表明，尽管星环是一款小型车，其整体数据已经遥遥领先，在同级车中绝无对手！

当然了，1300公里只是一个理论数据。

在实际驾驶中，根据车辆载重，驾驶者习惯，乃至温度和天气，电池的续航都有缩减。

林栋可是一个体面人，他亲手造出来的车怎么会让人诟病。

想了想，直接在理论数据上打了个七折，将纯电续航标注为910公里。

“唔，有390公里的续航冗余这下应该没问题了吧。”

这何止是没问题！

目前市面上好多纯电车总体续航都没有390公里这么夸张。